Galați, România — din 1994

Poduri de cale ferată, tuneluri și linii pe care trenurile circulă cu 160 km/h. Peste ape. Prin munți. Pe șine.

Lider național în poduri CF · 946 specialiști
Vezi cum se naște o linie ↓
Scroll
Povestea unei linii — derulează KM 0+000
01 Trasarea 02 Arcele 03 Tunelul 04 Calea 05 Catenara 06 Deschiderea

Etapa 01 / Trasarea

Linia începe pe hârtie

Topografii bat țărușii, axul se întinde peste vale și prin deal. Terasamentele urcă pământul la cota proiectată — restul e treaba arcelor și a tunelului.

PE TEREN: ax proiectat · borne topo · terasamente compactate

Etapa 02 / Arcele

Semnătura noastră peste ape

Segment cu segment, macaralele închid arcul deasupra râului. Tiranții coboară, tablierul se întinde — cea mai scurtă distanță dintre două maluri e o arcadă.

STRUCTURĂ: arce metalice · tiranți · tablier · culei & pile

Etapa 03 / Tunelul

Drum drept prin munte

Acolo unde dealul nu se ocolește, îl străbatem: portale, excavare, cămășuială de beton. Pe planșă, tubul trece prin munte ca o radiografie.

SUBTERAN: portale · excavare · cămășuială · impermeabilizare

Etapa 04 / Calea

Piatră, traverse, șină

Prisma de balast, traversele așezate la pas, apoi șina sudată cap la cap — kilometri întregi fără o singură bătaie de joantă.

SUPRASTRUCTURĂ: balast · traverse · șină sudată · burare

Etapa 05 / Catenara

Curent deasupra liniei

Stâlpii se ridică la interval, firul de contact se întinde milimetric, semnalele prind culoare. Linia e gata să primească tensiune — 25 kV.

ELECTRIFICARE: stâlpi LC · fir de contact · semnalizare

Etapa 06 / Deschiderea

Verde. 160 km/h.

Semnalul se face verde și primul tren trece peste arc, prin tunel, mai departe. Din clipa asta, linia lucrează pentru toată țara.

RECEPȚIE: probe de încărcare · teste de viteză · linie deschisă

02Compania
Lider național în poduri de cale ferată. Din 1994, la Galați, Arcada Company proiectează și execută poduri și viaducte feroviare, tuneluri și linii de cale ferată. De la reabilitarea în timp record a podurilor dunărene Fetești și Cernavodă la Magistrala 1 de metrou din Cluj-Napoca — ducem lucrări complexe de la trasare la recepție.
Fișă de traseu
●Podurile dunărene Fetești & Cernavodă — reabilitate în timp record
●Coridorul IV Brașov–Simeria — linie proiectată la 160 km/h
●Magistrala 1 de metrou Cluj-Napoca — în execuție, în asociere
0ani
Experiență · din 1994
0
Specialiști · 2024
0mld lei
Cifră de afaceri · 2024
0km/h
Viteza liniilor pe care le predăm
03Ce construim
/01 Poduri & viaducte CF Activitatea principală — de la Dunăre la viaductele Coridorului IV.
/02 Tuneluri & metrou Tunelul Turdaș · infrastructura Magistralei 1 de metrou Cluj-Napoca.
/03 Linii de cale ferată Modernizări la 160 km/h: terasamente, suprastructură, lucrări de artă.
/04 Consolidări & civile Consolidări de terasamente și viaducte, construcții civile și industriale.
04
Proiecte

Repere pe hartă

Peste Dunăre, prin Ardeal, sub Cluj. Apasă pe un proiect pentru detalii.

Derulează lateral →
„Cea mai scurtă distanță
dintre două maluri e o arcadă."
Principiul de lucru Arcada Company · Galați

Aproape 1.000 de colegi.
Vino pe linie.

De la Dunăre la metroul Clujului, lucrările cresc și echipa crește cu ele. Salariu atractiv, bonuri de masă, prime de sărbători și bonusuri de performanță.

Ingineri CFMaiștriMacaragii Sudori de șinăMecanici utilajeTopografiTESA
Trimite CV-ul →
06Contact

Următorul kilometru
începe aici.

Telefon
+40 236 318 868
Email
office@arcadacompany.ro
Sediu
Str. Tecuci nr. 161, Galați, România
SEDIU · GALAȚI · 45.44°N 28.03°E